Autovettura – booster del freno (Alfa Romeo)
Richiamo per lesioni — alert 0455/09
Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto
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Rischio di lesioni per alcuni veicoli Alfa Romeo. Il problema riguarda il booster del freno dei modelli 159, Brera e Spider con motore 3,2 V6 e cambio automatico. A quote superiori ai 1000 metri, il pedale del freno potrebbe risultare rigido durante le prime frenate dopo l'avvio a freddo. Questa anomalia è causata da un basso vuoto a basso regime del motore subito dopo l'accensione. Il malfunzionamento può aumentare il rischio di incidenti stradali. L'importatore ha quindi adottato delle azioni correttive volontarie per risolvere il difetto. I dettagli sui numeri di telaio interessati sono riportati di seguito.
Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- 0455/09
- Categoria
- Veicoli a motore
- Prodotto
- Autovettura – booster del freno
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello / tipo
- models 159, Brera and Spider all types (Recall Campaign 5338)
- Descrizione
- Il richiamo riguarda i veicoli ALFA ROMEO 159, Brera e Spider (tutti i tipi) con motore 3,2 V6 e cambio automatico, sia a sinistra che a destra, con numero di telaio: — 159 – numeri di telaio da 7029869 a 7158997, – numero di telai Brera/Spider da 5000021 a 5024089
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Italia
- Paese notificante
- Grecia
- Tipo di segnalazione
- Consumatore
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
Il prodotto presenta un rischio di lesioni perché il pedale del freno può essere rigido quando viene premuto per le prime volte dopo l'avvio del motore a freddo ad altitudini superiori a 1000 metri sul livello del mare. Ciò è dovuto all'insufficiente assistenza al booster dei freni causata da un basso vuoto a basso regime del motore ad alta quota immediatamente dopo la manovella e potrebbe causare un rischio di incidente stradale.
Misure adottate
- Azioni correttive volontarie adottate dall'importatore — operatore: Altro
