Articoli per il tempo libero e lo sport

Richiamo per incendio — alert 0390/06

Rischio grave Incendio Tempo libero e sport

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. 0390/06 del 7 luglio 2006 (settimana 26/2006). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.

Rischio incendio per lo skateboard Panther "Superscooter.co.uk", modello G1 – 004. Questo articolo per il tempo libero e lo sport presenta gravi difetti tecnici. Il pneumatico posteriore tocca infatti il serbatoio del carburante, mentre i gas di scarico caldi vengono diretti sulla plastica del serbatoio stesso. I tubi del carburante e di sfiato risultano insicuri e inquinano altre parti del mezzo. Manca inoltre un comando meccanico diretto dello sterzo per l'operatore. È un prodotto pericoloso. A seguito dei test, lo skateboard è stato sequestrato o consegnato dal proprietario all'autorità locale per essere smaltito. Tutti i dettagli tecnici sono riportati nella tabella seguente.

Articoli per il tempo libero e lo sport — foto 1 dell'alert 0390/06
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert 0390/06

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
0390/06
Categoria
Articoli per il tempo libero e lo sport
Modello / tipo
G1 – 004
Descrizione
Panther Skateboard "Superscooter.co.uk"
Tipo di rischio
Incendio
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Repubblica popolare cinese
Paese notificante
Regno Unito
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

Questo skateboard rappresenta un rischio di incendio perché: — Il pneumatico posteriore contatta il serbatoio del carburante e i gas di scarico caldi vengono diretti sul serbatoio di plastica. — Il tubo del carburante e il tubo di sfiato erano sia insicuri che inquinanti altre parti dello skateboard. — Non c'era un comando meccanico diretto dello sterzo da parte dell'operatore.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.