Auto di trasporto «AMG GT, CLS, EQC, GLC, E-Class, G-Class, S-Class» (Mercedes-Benz)

Richiamo per lesioni — alert A12/01361/21

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/01361/21 del 1 ottobre 2021 (settimana 39/2021). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 5 giugno 2026.

AMG GT, CLS, EQC, GLC, E-Class, G-Class, S-Class, della marca Mercedes-Benz, è oggetto dell'alert A12/01361/21 del sistema europeo Safety Gate, notificato da: Germania. Il rischio segnalato è: lesioni. Le misure adottate: richiamo del prodotto dagli utenti finali. Il prodotto è identificabile dal modello Types: 212, 221, 204 X, R1ECLS, R1EAMG, 463 A, e1*2001/116*0501*47, e1*2001/116*0335*46, e1*2001/116*0480*36-*41, e1*2007/46*1818*10-*11, e1*2007/46*1878*10-*11, e1*2001/116*0480*39, e1*2007/46*1830*06-*07.

↗ Richiamo ufficiale del produttore (9193111, 9193112)

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/01361/21
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Auto di trasporto
Marca
Mercedes-Benz
Nome commerciale
AMG GT, CLS, EQC, GLC, E-Class, G-Class, S-Class
Modello / tipo
Types: 212, 221, 204 X, R1ECLS, R1EAMG, 463 A, e1*2001/116*0501*47, e1*2001/116*0335*46, e1*2001/116*0480*36-*41, e1*2007/46*1818*10-*11, e1*2007/46*1878*10-*11, e1*2001/116*0480*39, e1*2007/46*1830*06-*07
Date di produzione
31.7.2020 - 11.11.2020
Descrizione
Serie di modelli: Classe E (BR 213), Classe S (BR 222), GLC (BR 253), CLS (BR 257), AMG GT 4-door Coupé (BR 290), EQC (BR 293) e Classe G (BR 463)
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Germania
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

Il connettore elettrico dei sensori di impatto laterale potrebbe non essere correttamente bloccato e potrebbe staccarsi. Ciò comporterebbe un'attivazione ritardata dei sistemi di ritenuta in caso di impatto laterale, riducendone l'effetto restrittivo e aumentando il rischio di lesioni agli occupanti del veicolo.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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