Autocarri «Actros, Arocs» (Mercedes-Benz)

Richiamo per lesioni — alert A12/01368/21

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/01368/21 del 1 ottobre 2021 (settimana 39/2021). Consulta l'alert originale →
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I veicoli a motore sono strumenti essenziali per il trasporto merci pesante. Mercedes-Benz ha disposto il richiamo dagli utenti finali per alcuni autocarri dei modelli Actros e Arocs prodotti tra il 22 maggio 2020 e il 25 marzo 2021. Il rischio riguarda possibili lesioni. Il problema risiede in anelli di bloccaggio difettosi che potrebbero causare la perdita degli anelli e dei cespugli di montaggio. Nel peggiore dei casi l'albero motore potrebbe staccarsi. Questo componente potrebbe danneggiare lo spazio di installazione circostante, rendendo possibile la perdita di altri elementi. I dettagli sui modelli coinvolti sono riportati di seguito.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/01368/21
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autocarri
Marca
Mercedes-Benz
Nome commerciale
Actros, Arocs
Modello / tipo
Models: 963-0-C, 963-8-H, 963-4-A, 963-2-E, 963-7-E, 963-8-G, 963-0-A, e1*2007/46*0732*, e1*2007/46*0743*, e1*2007/46*0727*, e1*2007/46*0738*, e1*2007/46*0736*, e1*2007/46*0742*, e1*2007/46*0726*
Date di produzione
22.5.2020 to 25.3.2021
Descrizione
Autocarri
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Germania
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Professionista

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

Gli anelli di bloccaggio difettosi possono causare la perdita degli anelli e dei cespugli di montaggio interessati. Nel peggiore dei casi, non si può escludere che l'albero motore possa staccarsi. In tal caso, l'estremità libera dell'albero motore potrebbe danneggiare lo spazio di installazione circostante. La perdita di altri componenti non può quindi essere esclusa.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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