Autovettura «A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8, E-TRON» (Audi)

Richiamo per lesioni — alert INFO/00138/21

Altri tipi di segnalazioni Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. INFO/00138/21 del 9 luglio 2021 (settimana 27/2021). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.

Le autovetture Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8 ed E-TRON sono veicoli comuni in molti garage italiani. Il richiamo riguarda i modelli Types B8, F2, 4L, F2, GE, F8, FY e diverse omologazioni specifiche, prodotti tra il 7 novembre 2019 e il 16 aprile 2021. Il rischio è serio. I dadi sul bullone eccentrico del braccio di comando della molla dell'asse posteriore possono rompersi per corrosione da sforzo. Questo difetto potrebbe causare un movimento incontrollato dell'asse posteriore ad alte velocità, con il possibile rischio di lesioni. Per risolvere il problema è stato disposto il richiamo del prodotto dagli utenti finali. I dettagli tecnici completi sono riportati nella tabella seguente.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
INFO/00138/21
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autovettura
Marca
Audi
Nome commerciale
A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8, E-TRON
Modello / tipo
Types: B8, F2, 4L, F2, GE, F8, FY, e1*2001/116*0430*, e1*2001/116**0447*, e1*2001/116**0350*, e1*2001/116**0367*, e1*2007/46*1801*, e1*2007/46*1840*, e1*2007/46*1914*, *1751*, e1*2007/46*1550*
Date di produzione
The affected vehicles were manufactured between 7 November 2019 and 16 April 2021.
Descrizione
Autovettura
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Altri tipi di segnalazioni
Paese di origine
Germania
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

I dadi sul bullone eccentrico del braccio di comando della molla dell'asse posteriore possono rompersi a causa della corrosione da sforzo. Di conseguenza, l'asse posteriore potrebbe muoversi nella direzione sbagliata, in modo incontrollabile ad alte velocità.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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