Auto di trasporto «A-Class» (Mercedes-Benz)

Richiamo per lesioni — alert A12/01206/20

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/01206/20 del 4 settembre 2020 (settimana 36/2020). Consulta l'alert originale →
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I veicoli a motore sono strumenti indispensabili per gli spostamenti quotidiani della famiglia. Mercedes-Benz ha disposto il richiamo degli utenti finali per l'auto di trasporto A-Class, serie BR 177 (modello Type: F2A), prodotta tra l'11 settembre 2017 e il 10 febbraio 2019. Il problema riguarda il tubo di drenaggio dell'acqua condensata dell'aria condizionata, che potrebbe non essere montato correttamente. L'acqua potrebbe quindi entrare nell'abitacolo, raggiungendo la galleria centrale e i pozzi d'appoggio dei passeggeri. Questo difetto può causare corrosione o cortocircuiti nei componenti elettrici. Il rischio è concreto. L'unità di controllo SRS potrebbe smettere di funzionare o il veicolo potrebbe non avviarsi, con possibili lesioni per gli occupanti.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/01206/20
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Auto di trasporto
Marca
Mercedes-Benz
Nome commerciale
A-Class
Modello / tipo
Type-approval number: e1*2007/46*1829*01-03, Type: F2A
Date di produzione
The affected vehicles were manufactured between 11 September 2017 and 10 February 2019.
Descrizione
Serie di modelli: BR 177
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Germania
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

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Pericolo segnalato

Il tubo di drenaggio dell'acqua condensato dell'impianto di condizionamento dell'aria può non essere adeguatamente montato. In tal caso l'acqua condensata proveniente dal sistema di condizionamento d'aria potrebbe entrare nell'abitacolo del veicolo, finendo nei pozzi d'appoggio del conducente e del passeggero e nella galleria centrale. Di conseguenza, qualsiasi componente elettrico installato lì potrebbe essere corroso e/o sottoposto a cortocircuiti o correnti di perdita. Di conseguenza, l'unità di controllo SRS potrebbe smettere di funzionare, il veicolo potrebbe non avviarsi, il funzionamento di emergenza del motore potrebbe essere attivato durante la guida e il funzionamento di altri componenti (ad esempio la pompa del carburante, la chiamata di emergenza automatica/manuale) potrebbe essere influenzato negativamente.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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