Auto di trasporto «A-Class» (Mercedes-Benz)

Richiamo per lesioni — alert A12/00040/20

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/00040/20 del 17 gennaio 2020 (settimana 3/2020). Consulta l'alert originale →
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La Mercedes-Benz A-Class (serie BR177, tipo F2A) è oggetto di un richiamo per i veicoli prodotti tra il 16 ottobre e il 30 novembre 2018. Il problema riguarda l'auto di trasporto con codice di richiamo 9190203. Una saldatura difettosa sul sistema di regolazione dell'altezza del sedile anteriore sinistro potrebbe rompersi. In caso di incidente, il cuscino del sedile rischierebbe quindi di inclinarsi. Il rischio è concreto. L'effetto protettivo del sistema di ritenuta risulterebbe compromesso, aumentando la possibilità di lesioni per chi occupa il posto. A causa di questo difetto, il produttore ha disposto il richiamo dei veicoli dagli utenti finali. I dettagli tecnici sono riportati nella tabella seguente.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/00040/20
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Auto di trasporto
Marca
Mercedes-Benz
Nome commerciale
A-Class
Modello / tipo
Model series: BR177, Type-approval number: e1*2007/46*1829*03, Type: F2A
Date di produzione
The affected vehicles were manufactured from 16 October to 30 November 2018.
Descrizione
Autovettura con codice di richiamo Mercedes-Benz: 9190203.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Germania
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

Una saldatura sul sistema di regolazione dell'altezza del sedile anteriore sinistro può essere difettosa e può rompersi, causando l'inclinazione del cuscino del sedile in caso di incidente. Di conseguenza, l'effetto protettivo del sistema di ritenuta sarà compromesso, aumentando il rischio di lesioni.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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