Pneumatico per autocarri «295/80R22.5 152/148M KMAX D Gen2» (Goodyear)
Richiamo per lesioni — alert SR/03996/25
Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.
Nel settore dei veicoli a motore, Goodyear ha disposto il richiamo di alcuni pneumatici per autocarri modello 295/80R22.5 152/148M KMAX D Gen2. Il rischio riguarda la sicurezza stradale. Una variazione di produzione ha causato un rivestimento sottile in alcuni esemplari. Questa condizione può provocare la perdita di pressione dell'aria, con il conseguente pericolo di perdere il controllo del veicolo e incorrere in lesioni. Il prodotto non rispetta inoltre il regolamento UNECE R54 e le norme sull'omologazione dei componenti per veicoli e rimorchi. I pezzi interessati sono identificabili tramite i numeri DOT 1DN87 AFBW 3925, 1DN87 AFBW 4025 o 1DN87 AFBW 4125 riportati sul fianco. Il richiamo è rivolto agli utenti finali.

Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- SR/03996/25
- Categoria
- Veicoli a motore
- Prodotto
- Pneumatico per autocarri
- Marca
- Goodyear
- Nome commerciale
- 295/80R22.5 152/148M KMAX D Gen2
- Modello / tipo
- E13*54R00/22*21933*00
- Date di produzione
- 22.09.2025 - 12.10.2025
- Descrizione
- Pneumatico per autocarro, identificato da un numero DOT sul fianco del pneumatico con lettura 1DN87 AFBW 3925, 1DN87 AFBW 4025, 1DN87 AFBW 4125
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Germania
- Paese notificante
- Lussemburgo
- Tipo di segnalazione
- Professionista
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
Alcuni pneumatici sono influenzati da una variazione di produzione che si traduce in una condizione di rivestimento sottile, che può portare a perdita di pressione dell'aria, causando una perdita di controllo del veicolo e aumentando il rischio di lesioni. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli e al regolamento UNECE R54.
Misure adottate
- Richiamo del prodotto dagli utenti finali — operatore: Produttore
Altri richiami della marca Goodyear
Parte del veicolo/pneumatico del camion «TreadMax Utragrip Coach HL, TreadMax Kmax D ou S, TreadMax Ultra Grip Max D, Next Tread …» (Goodyear) Rischio graveRichiamo per lesioni · 15 maggio 2026
Parte del veicolo/pneumatico «Eagle F1 SUPERSPORT XL» (Goodyear) Rischio graveRichiamo per lesioni · 1 maggio 2026
Parte del veicolo/pneumatico dell'automobile «225/45R17 94Y Eagle F1 Asymmetric 6» (Goodyear) Altri livelli di rischioRichiamo per lesioni · 25 aprile 2025
Parti di veicoli / Pneumatici per auto «EAGLE F1 SUPERSPORT 295/30ZR22 (103Y) and 315/30ZR22 (107Y)» (Goodyear) Altri livelli di rischioRichiamo per lesioni · 27 settembre 2024
Pneumatici «Ultragrip Peformance 3 235/50R18 101V XL» (Goodyear) Altri livelli di rischioRichiamo per lesioni · 3 novembre 2023