Auto di trasporto «208» (Peugeot)

Richiamo per lesioni — alert A12/1052/14

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/1052/14 del 11 luglio 2014 (settimana 27/2014). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.

Rischio di lesioni per alcuni veicoli a motore Peugeot 208. Il problema riguarda l'auto di trasporto, un mezzo utilizzato quotidianamente per gli spostamenti. Su determinati esemplari, un componente interno dello stabilizzatore del portellone posteriore non risulta conforme. Questo difetto potrebbe impedire al portellone di restare aperto in posizione. La misura prevista è il richiamo del prodotto dagli utenti finali. I dettagli relativi alla campagna ZRK, inclusi i numeri VIN e le date di produzione tra marzo 2014 e marzo 2014, sono riportati nella tabella sottostante.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/1052/14
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Auto di trasporto
Marca
Peugeot
Nome commerciale
208
Modello / tipo
Model 208 (recall campaign ZRK)
Date di produzione
The recall concerns vehicles produced from 07/03/2014 to 13/03/2014, with VINs from VF3 CCHMZ0 EW023985 to VF3 CCHMZ0 EW025053 and Type-Approval Numbers e2*2007/46*0070*10, e2*2007/46*0070*11, e2.....
Descrizione
L'autovettura.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Francia
Paese notificante
Grecia
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

null Sui veicoli interessati, la non conformità di un componente interno dello stabilizzatore del portellone posteriore potrebbe infine impedire che il portellone posteriore venga tenuto in posizione aperta.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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