Auto di trasporto «1. Prius2. FCHV» (Toyota)
Richiamo per lesioni — alert A12/1782/12
Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.
I modelli Prius e FCHV della marca Toyota sono oggetto di un richiamo per gli utenti finali. Il problema riguarda la pompa dell'acqua a propulsione elettrica che gestisce il refrigerante dei componenti ibridi e dell'inverter. Questo malfunzionamento può attivare le luci di avvertimento sul quadro strumenti o ridurre la potenza motrice. Nei veicoli FCHV il rischio è più serio. Un fusibile del circuito di alimentazione potrebbe soffiare, provocando l'arresto del sistema ibrido durante la marcia. Tale evento può causare lesioni a causa di un possibile incidente. L'identificazione dei veicoli interessati è disponibile nel documento allegato.
Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- A12/1782/12
- Categoria
- Veicoli a motore
- Prodotto
- Auto di trasporto
- Marca
- Toyota
- Nome commerciale
- 1. Prius2. FCHV
- Modello / tipo
- Information on the identification of the affected vehicles is provided in the <a href="http://ec.europa.eu/consumers/images/rapex/2012-w48/2012-w48_10-vins.pdf">attached document</a>.
- Descrizione
- Auto passeggeri #13; & #13; & #13;
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Giappone
- Paese notificante
- Portogallo
- Tipo di segnalazione
- Consumatore
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
null La pompa dell'acqua a propulsione elettrica che fa circolare il refrigerante attraverso i componenti ibridi, compreso l'assemblaggio dell'inverter, potrebbe causare l'attivazione delle luci di avvertimento sul quadro strumenti del PRIUS o una riduzione della modalità di potenza motrice nei veicoli FCHV. In alcuni casi, un fusibile può soffiare nel circuito di alimentazione elettrica, causando l'arresto del sistema ibrido durante la guida del veicolo, il che potrebbe portare a un incidente.
Misure adottate
- Richiamo del prodotto dagli utenti finali — operatore: Altro
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