Auto di trasporto «1. Avensis 2. Corolla3. Prius» (Toyota)

Richiamo per lesioni — alert A12/1781/12

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/1781/12 del 30 novembre 2012 (settimana 48/2012). Consulta l'alert originale →
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I modelli Toyota Avensis con motore a benzina 1.6 e 1.8l, insieme alle Corolla e Prius prodotte in Giappone, sono oggetto di un richiamo. Questi veicoli utilizzano il sistema Electric Motor assisted Power Steering (EMPS). Il problema riguarda le spline che collegano l'albero di estensione intermedio del sistema di sterzo al cambio dello sterzo. A causa di una durezza insufficiente, tali componenti possono deformarsi e usurarsi. Questo difetto può causare una perdita della capacità di sterzo. Il rischio emerge specialmente se il volante viene girato con forza in posizione di blocco completo a bassa velocità. Tale anomalia può provocare lesioni. È previsto il richiamo dei veicoli dagli utenti finali.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/1781/12
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Auto di trasporto
Marca
Toyota
Nome commerciale
1. Avensis 2. Corolla3. Prius
Modello / tipo
Vehicles affected: Avensis with 1.6 and 1.8l petrol engine, Japanese produced Corolla and Prius vehicles which are all equipped with Electric Motor assisted Power Steering [EMPS]. Informati.....
Date di produzione
-
Descrizione
L'autovettura.& #13; & #13; 1. Avensis (origine: Regno Unito) & #13; 2. Corolla (origine: Giappone) & #13; 3. Prius (origine: Giappone) & #13;
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Regno Unito
Paese notificante
Portogallo
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

null A causa della loro durezza insufficiente, le spline che collegano l'albero di estensione intermedio del sistema di sterzo al cambio dello sterzo possono deformarsi, sviluppare una maggiore reazione e infine usurare, il che potrebbe comportare una perdita di capacità di sterzo. Ciò potrebbe accadere se il volante è spesso e con forza girato in posizione di blocco completo durante la guida a velocità lenta.& #13; & #13; & #13;

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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